Generasi Pertama (1999-2005)
Toyota Echo RS
Vitz atau Yaris menggantikan
Toyota Starlet sebagai hatchback kecil dari Toyota. Mobil konsepnya yang bernama
Funtime pertama kali dipamerkan pada pameran mobil di
Frankfurt,
Jerman pada akhir tahun 1997. Nama Vitz secara resmi hanya digunakan di Jepang. Di Eropa mobil ini dikenal sebagai
Yaris, dan di Australia, Selandia Baru, Canada, dan beberapa negara Asia diberi nama
Echo Hatchback.
Mesin yang digunakan adalah 1SZ-FE 1000 cc, 2SZ-FE dan 2NZ-FE 1300
cc, atau 1NZ-FE 1500 cc bensin. Mesin diesel 1ND-TV 1400 cc hanya
tersedia di Eropa.
Di Jepang, Vitz tersedia dalam trim level B, F, U, Clavia, dan RS.
Clavia adalah model bergaya klasik, sedangkan RS adalah model sporty.
Vitz RS hadir dengan grille jaring, body kit, dan interior sporty. Mobil
yang sejenis dengan Vitz RS disebut Yaris T-Sport di Eropa, Echo RS di
Canada, atau Echo Sportivo di Australia.
Generasi Kedua (2005-2010)
Toyota Vitz generasi kedua hadir di Jepang pada tahun
2005, dan dipasarkan di seluruh dunia pada tahun
2006
dengan nama Yaris. Model sport, Yaris RS dengan mesin 2ZR-FE 1.8 liter
diluncurkan pada tahun 2007. Vitz atau Yaris dirakit di Jepang,
Perancis, dan Thailand.
Amerika Serikat
Line up Yaris untuk Amerika Serikat terdiri dari Yaris Liftback 3
pintu, Yaris Hatchback 5 pintu, dan Yaris Sedan yang sama dengan
Vios. Semuanya menggunakan mesin 1.5 liter 1NZ-FE.
Indonesia
Toyota Yaris 1.5 E (NCP91)
Yaris dipasarkan secara resmi di Indonesia dalam bentuk impor utuh (
CBU) dari Thailand mulai tahun
2006
dengan model E dengan transmisi manual dan automatic, serta S and S
Limited yang hanya tersedia dengan transmisi automatic. Versi S memiliki
body kit and lampu kabut, dan
Push button start / stop hanya untuk model S Limited. Semua model menggunakan mesin 1500 cc 1NZ-FE dengan
VVT-i yang sama digunakan oleh
Toyota Vios.
Versi facelift pertama dengan bumper depan, gril, dan lampu belakang
baru tanpa LED hadir untuk model tahun 2009. Sebagai tambahan, model
dasar yaitu J yang tidak memiliki SRS airbag dipasarkan dengan harga
dibawah model E. Model S dengan transmisi manual menggantikan versi lama
yang otomatis, sedangkan model paling mahal tetap S Limited. Model TRD
Sportivo muncul berbasis model J, dengan tambahan body kit dan suspensi
sport serta tersedia hanya dalam tranmisi manual.
Versi facelift kedua tahun 2012 hadir dengan ubahan minor pada bumper
depan dan lampu kabut, bumper dan lampu belakang yang mirip Vitz
Jepang. Ubahan ini dirancang oleh desainer Toyota Astra Motor Indonesia
berbasis Vitz TRD Jepang dan merupakan desain untuk pasar Asia selain
Jepang. Versi TRD Sportivo tetap tersedia namun kali ini berbasis model S
dengan tambahan hanya body kit dan asesoris lainnya tanpa suspensi
sport. Ini merupakan facelift terakhir sebelum pergantian model secara
total.
Singapura
Hanya satu model yang dipasarkan yaitu Yaris 1.5 E dengan transmisi automatic.
Generasi Ketiga (2010-sekarang)
2012 Toyota Yaris LE (USA)
Toyota Vitz generasi ketiga diperkenalkan di Jepang pada akhir bulan
Desember 2010, dan direncanakan masuk pasar ekspor pada tahun 2011.
Mesin yang digunakan Vitz di Jepang adalah 1.0, 1.3, dan 1.5 liter
bensin. Mesin common rail diesel 1.4 liter tersedia untuk Yaris di
Eropa. Trim level untuk Vitz adalah F, U, Jewela, dan RS yang sporty.
Di
Indonesia, PT Toyota-Astra Motor sebenarnya merencanakan peluncuran Yaris generasi ini pada bulan
Februari 2012, tetapi tidak terjadi, Toyota hanya melakukan facelift Yaris generasi kedua.
Toyota Vios generasi ketiga, versi sedan dari Yaris generasi ini sudah diluncurkan pada bulan
Mei 2013.
Namun di Indonesia, Yaris generasi ini berbeda dengan versi Jepang,
Eropa dan Amerika, ternyata berbasis kode yang sama dengan Toyota Vios
(NCP150), yang diperkenalkan pada bulan Desember 2013 dan diluncurkan
pada tanggal 17 Maret 2014. Sebelumnya Toyota Yaris (NCP150) sudah
dipasarkan di China dan Thailand pada tahun 2013.
Yaris generasi ketiga yang dipasarkan di Indonesia berbasis kode yang
sama dengan Toyota Vios (NCP150). Foto ini diambil di Jakarta pada bulan
Mei 2014.